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28年来汽车销量首次负增长,发改委计划送温暖,

作者:佚名    来源:http://www.51rugby.com    发布时间:2019-03-06 06:52    浏览量:

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备注:图片来自网络 

随着2018年12月乘用车销量数据出炉,2018年狭义乘用车销量数据定格为2235万辆。这一数据,同比2017年下跌5.8%,是中国乘用车28年来首次出现全年销量负增长。

放到2018年初,这是一个令人不敢想象的结果,因为那个时候各大车企还在高调地制定全年销量目标,雄心勃勃地表示2018年要销量大增长。但放到如今这个时候,相信没有人会意外,因为2018年12月乘用车销量数据出炉之前,国内已经出现了乘用车销量五连跌,大家已经意识到全年销量负增长不可逆转。

 

所以誉鼎照明系统,我们看到,“当红炸子鸡”吉利汽车,谨慎地将2019年销售目标定为151万,相比2018年158万辆的销售目标明显收缩;市场常青树一汽-大众,在2018年仅取得0.8%的增长后,也下调了对2019年的预期,目标年销量为140万辆左右。

这样一个形势,用士气低沉来形容丝毫不为过。作为宏观政策的制定者之一,国家发改委显然不喜欢这种局面。今年1月8日,在接受媒体采访时,国家发改委副主任宁吉喆表示,尽管2018年中国汽车市场总体规模接近3000万辆(包括商用车),但仍具备市场潜力,消费者对合理消费、绿色消费、升级消费有明显需求。目前,汽车产品已经从城市市场向农村市场下探,国家发改委正考虑制定相关政策鼓励该层级消费者购车。

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由此,不难判断,2019年,发改委或将出炉一系列鼓励政策引导农村消费者购车。考虑到农村消费者购车预算多集中在10万元及以下,该区间车辆有望迎来利好。同时,应该看到,10万元及以下区间里国产汽车云集,政策的利好,或为寒冬中的自主品牌送来温暖。


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